Instrukcja obsługi
Funkcja nr 1 – MYCIE PIANĄ
Puszysta piana aktywna rozpylana jest pod niskim ciśnieniem, przy udziale ciepłej zmiękczonej wody o temp. 30-35 °C za pomocą lancy z pistoletem. Funkcję tę należy używać jako pierwszą.
Pianę należy rozprowadzać na samochodzie staranie i powoli, pokrywając nią równomiernie całą powierzchnię samochodu. Po nałożeniu piany należy odczekać ok 30 sekund, aby zgromadzone na samochodzie zabrudzenia takie jak kurz czy drobiny piasku uległy zmiękczeniu. W celu uzyskania najlepszego efektu proponuje się opryskiwać cały pojazd z góry do dołu, trzymając koniec pistoletu w odległości ok. 30-40 cm od karoserii.
Jest to niezwykle ważne, gdyż zwiększa to wymiernie skuteczność mycia powodując, iż zanieczyszczenia tracą częściowo właściwości cierne. Zmniejsza to znacznie ryzyko powstania ewentualnych drobnych zarysowań lakieru przez przesuwające się podczas mycia po lakierze cząsteczki brudu.
Jeśli na samochodzie przed nałożeniem piany znajdowała się gruba warstwa piasku, wówczas po odczekaniu 30 sekund od momentu nałożenia piany należy wstępnie spłukać cały samochód, aby usunąć z niego piasek. W takiej sytuacji spłukiwanie należy wykonać za pomocą lancy wysokociśnieniowej z „Funkcja nr 3”, a sam strumień wody winien znajdować się w odległości 50 cm od powierzchni auta, co zmniejszy prędkość uderzenia wody w powierzchnię lakieru, jednocześnie zmniejszając siłę docisku drobin piasku spływającego po jego powierzchni, chroniąc go przed ewentualnymi drobnymi zarysowaniami.
Po nałożeniu piany i odczekaniu 30 sekund stosując się do powyższych wskazówek, należy przejść do kolejnego etapu mycia auta.
Funkcja nr 2 – MYCIE SZCZOTKĄ
Mycie Szczotką – Flex Brush i podawanie roztworu wody z szamponem pod niskim ciśnieniem przy udziale ciepłej i zmiękczonej wody za pomocą lancy szczotkowej („żółte tło” na panelu). Funkcje tę należy zawsze stosować wtórnie po zastosowaniu „Funkcji nr 1 – MYCIE PIANĄ”.
UWAGA ! Szczotka – Flex Brush można stosować tylko pod wpływem ciśnienia wody oraz płynu myjacego – nie można jej stosować bez użycia „Programu nr 2 – MYCIE SZCZOTKĄ”
Używając niniejszej funkcji należy ściśle stosować się do wskazówek podanych dla „Funkcji nr 1 – MYCIE PIANĄ”. Przystępujemy do szorowania samochodu za pomocą szczotki i nałożonej wcześniej piany. Szorowanie samochodu zaczynamy zawsze od dachu stopniowo przemieszczając się ku dołowi pojazdu. Należy zwrócić uwagę, iż nałożenie odpowiedniej ilości piany i zachowanie odpowiedniego tempa mycia może wykluczyć konieczność dodatkowego zwilżanie pojazdu za pomocą klawisza w uchwycie lancy szczotkowej.
Każde użycie klawisza w lancy szczotki po wybraniu „Funkcji nr 2 – MYCIE SZCZOTKĄ” powoduje podawanie dawki roztworu ciepłej wody z szamponem i jest ono uzależnione od zakupionego czasu mycia. Stosując się do powyższych sugestii można osiągnąć satysfakcjonujący efekt mycia i zaoszczędzić znaczną część pieniędzy.
Funkcja nr 3 – SPŁUKIWANIE
Spłukiwanie wysokim ciśnieniem odbywa przy użyciu zimnej zmiękczonej wody pod ciśnieniem 110 barów (można zwiększyć siłę do 160 barów – tylko po wcześniejszym umówieniu z pracownikiem myjni) za pomocą lancy pistoletowej. Przystępujemy do spłukiwania samochodu za pomocą lancy wysokociśnieniowej, zaczynając zawsze od dachu pojazdu stopniowo przemieszczając się ku jego dołowi.
Najpierw spłukiwać pojazd utrzymując strumień wody w odległości 50 cm od jego powierzchni, a po stwierdzeniu, iż wszystkie drobiny piasku zniknęły można przejść do fazy drugiej, w której to odległość strumienia wody od powierzchni auta nie będzie mniejsza niż 20 cm. Jeśli po dokładnym spłukaniu pojazdu stwierdzimy, że nadal posiada zabrudzenia, wówczas należy powtórzyć wszystkie czynności związane z funkcją nr 1, 2 i 3.
Funkcja nr 4 – WOSKOWANIE
Wosk rozpylany jest pod średnim ciśnieniem przy udziale ciepłej zmiękczonej wody, za pomocą lancy wysokociśnieniowej z pistoletem. Dzięki wysokiej temperaturze wosku następuje jego „przyklejenie” do lakieru.
Zaczynamy nakładać wosk w chwili, w której z lancy zacznie wydobywać się lekko biały roztwór. Nakładanie wosku zawsze należy zaczynać od dachu pojazdu stopniowo przemieszczając się ku jego dołowi. Odległość strumienia roztworu wody i wosku od powierzchni auta nie może być mniejszy niż 50 cm.
Nakładając wosk na pojazd unikamy rozpylania go na powierzchni szyb i lusterek, gdyż spowoduje to tworzenie się na ich powierzchni smug. Należy nałożyć na powierzchnię auta wyłącznie jedną cienką warstwę wosku. Po nałożeniu wosku cały samochód należy staranie spłukać wyłącznie przy użyciu „Funkcji nr 5 – NABŁYSZCZANIE”.
Funkcja nr 5 – NABŁYSZCZANIE
Nabłyszczanie pojazdu odbywa się za pomocą średniego ciśnienia przy udziale zimnej zmiękczonej i zdemineralizowanej wody, za pomocą lancy wysokociśnieniowej z pistoletem.
Nabłyszczanie pojazdu to spłukiwanie go przy użyciu wody, z której to w procesie odwróconej osmozy usunięto wszystkie minerały, które mogłyby spowodować tworzenie się na powierzchni lakieru niepożądanych zacieków i plam. Spłukiwanie pojazdu po jego nawoskowaniu winno być przeprowadzane wyłącznie za pomocą tej funkcji.
Do spłukiwania samochodu przystępujemy za pomocą lancy wysokociśnieniowej, zaczynając ten proces zawsze od dachu pojazdu stopniowo przemieszczając się ku jego dołowi. Odległość strumienia wody od powierzchni pojazdu nie powinna być mniejsza niż 20 cm. Po szczegółowym spłukaniu auta można wytrzeć jego powierzchnię szmatką typu „Irha” oraz „Mikrofibra” lub pozostawić auto do samoistnego wyschnięcia.
